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惊喜总是留到年底今年也不例外


来源:环球平台登录入口    发布时间:2023-10-23 20:40:35

  标题卖了个小关子——是怎样的奇遇让我充满了期待,是怎样的一份惊喜让我保持热情——答案在椰树成林的三亚揭晓。在这里,我遇见了独特的蓝天白云,是先锋是现在更是未来的“蓝天白云”。

  后疫情时代,我们的出行受到了一定的阻碍,生活与工作平淡无趣,但却有了更多思考的时间,或思考人生,或思考未来。而对于一个品牌来说,这样的思考与创新从来不会止步,并且总是先于我们,引领我们进入新的时代。

  不卖关子了,我想说的就是宝马。当收到宝马集团的新闻——计划于2022年推出26款新产品,覆盖BMW主品牌、BMWi和BMW M、MINI及摩托车的各细分市场,这份豪华宣言让我一下子提振了精神。当我的燃油车梦想还未全部完成,电动i已然将成为别人的新梦想。

  广州车展上的初次见面,让我对它非常好奇,第一眼感觉它不属于现在,夸张的前脸、颠覆性的内饰设计,以及它作为宝马旗舰电动所能带给我们的理念。于是,收到创新BMW iX的试驾邀请,我迫不及待想要与它再次见面。

  在湛蓝海边,创新BMW iX似未来先锋,向我们展示着它独特而高阶的美——汲取自然灵感的极简主义设计,完美融入旖旎的南国风光,定格成一幅绝美画卷。

  车头看起来如此张扬,前脸设计充满霸气,纵向双肾进气格栅昂然挺立,宝马史上最纤细的大灯仿佛悬浮于其上,设计犀利自信。BMW iX不需要采用传统格栅形式来冷却车辆的电动动力总成,因此对格栅采用了“完全封闭的设计,同时将其表面改成了智能面板,即将摄像头、雷达以及其他传感器等无缝集成到格栅的透明表层之后。

  值得一提的是,这款格栅还有自修复功能,宝马培训师用手表在格栅前划了三道小杠,向我们介绍到,“额外的聚氨酯涂层减少了肾格栅对损伤的敏感性。其表面的自我修复作用可以修复较小的划痕,例如在室温下24小时内或通过五分钟的热风工艺。”当然,到下午的时候,这三道划痕便已消失看不到了,这亦是宝马“Shy Tech”隐形科技之一。其他车身“Shy Tech”的应用还包括隐藏式门把手,隐藏在下车体边缘的距离传感器以及后挡板BMW徽标黑环内的摄像头等,这些黑科技都等待我们在接下来的试驾中一一去发现。

  再说回造型,iX雕塑般的身姿彰显出独特的气质,设计师像雕塑家一样进行精准地原石切割,留下动感简洁的线条轮廓。精妙的矩形前轮和后轮拱罩轮廓令人过目难忘,车身下边缘的黑色镶边作为家族经典设计沿车身侧面从前裙一直延伸到后部,环绕整个车身,散发出遒劲有力、从容不迫的强大气场。

  无框车门首次应用在BMW大型豪华SAV上,结合一体式车顶和溜背式造型带来迷人动感造型。当你打开后备厢门,你会发现由于一体式尾厢的设计,所以在打开门后发现还设计了两个灯,而这个就为了给后方的车辆的提示灯光。

  坐入车内,前卫的极简主义与BMW深厚的美学造诣完美结合,带来强烈的空间感和舒适感。全新的驾驶座舱简洁且直观,完全围绕驾乘者的需求打造。车内物理按键数量减少了约50%,宝马有史以来最大的全景可调光天幕横跨整个车辆顶部,重新设计地中央通道,诸多创新设计极大程度地提升了座舱的空间感和休闲氛围。

  BMW iX首次应用了几何多边形方向盘,独特造型汲取了赛车方向盘的设计灵感,方便驾驶者毫无遮挡地看到方向盘正后方的显示屏。

  它亦是首款搭载一体式悬浮曲面屏的BMW车型。12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏合二为一。屏幕固定在隐藏支架中,视觉上宛若悬浮而立,配以无框造型设计和防炫目显示技术更显高品质现代家居风格。iDrive中央控制台采用高档木质材料,熟悉的iDrive控制旋钮采用流光溢彩玻璃装饰,在阳光照射下,这份光芒会带给你美的惊喜。每一处细节、精妙的设计布局,都是宝马在打造美学艺术方面的深厚造诣。

  内饰设计上,“Shy Tech”隐形科技也是一大亮点,经过巧妙部署,只在实际要时才现身,通过润物细无声的方式满足驾乘者的需求,传达了一种安全感与熟悉感。隐藏在视线之外的音箱、造型精美的通风口等处,都展现了“Shy Tech”隐形科技以人为本的设计理念,带来更加惬意舒适的乘坐体验和享受。

  值得一提的是,宝马在BMW iX座舱内应用了红外线加热技术,在前后门板、扶手及仪表台下方控制面板置入了红外线加热装置,这一创新技术的应用可以让车辆不仅能以较低的能耗快速提升座舱温度,还能大大降低车内噪音,减少空气流动避免皮肤干燥,为车内用户所带来惬意和豪华的驾乘感受。

  当然,宝马是首家提出从产品全生命周期来看碳减排的汽车公司,包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段,针对供应商、 生产及使用阶段分别提出明确的碳减排目标。BMW iX就是围绕这个理念而打造的车型。

  宝马集团将多年来在可持续领域所积累的经验应用在创新BMW iX的产品和制造中,并为整个价值链和汽车的整个生命周期制定了十分严格的环保要求。其开发和生产中不会再使用稀土材料,再生铝的比例也持续不断的增加,以利于可持续性发展;电池阴极材料中原料钴的比例已可降至10%以下。高压蓄电池组中使用的锂来自于澳大利亚的硬岩矿,并且依据公司的环境和可持续性标准开采。

  你会看到手套箱上方的橄榄叶图案,这个也代表了车辆真皮采用橄榄叶萃取物处理,而非传统的鞣制剂,这些萃取物来自于每年在欧洲修剪橄榄树林后收集的树叶,因此制造工艺更加环保。

  此外,BMW iX中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材;内饰和织物均采用了大量再生材料制作,例如织物/微纤维内饰采用了50%的再生聚酯纤维材料,地毯地垫更是采用了100%再生尼龙材料。

  疾驰在依山傍海的环岛高速上,创新BMW iX如游画中,带来零排放而又毫不妥协的BMW电动驾驶乐趣。卓越的第五代eDrive电驱系统、优异的底盘技术、智能轻量化车身结构和空气动力学设计,赋予驾驶者前所未有的驾驭体验。

  绵长蜿蜒的海岸线,处处皆风景。车行景中,创新BMW iX操控稳定,驾乘舒适,转向精准,表现出BMW经典的豪华驾乘质感。凭借BMW高效动力策略下的第五代BMW eDrive电力驱动技术,创新BMW iX完美呈现强劲动力与高效续航。其零至百公里加速最快4.6s,双电机释放最大输出功率385kW,峰值扭矩765Nm。

  同时,CLTC标准下续航里程最高可达665km,百公里能耗最低可达18.5kWh(iX xDrive 50)。创新BMW iX全程保证了充沛且稳定的动力输出,呈现BMW品牌特有的卓越运动性能。

  车辆的前双叉臂、后五连杆独立悬架为实现精准转向和极佳驾乘舒适性奠定了基础。带电子控制减震器的自适应双轴空气悬架,包括17寸大尺寸刹车盘在内的集成式制动系统逐步优化了动态性能与舒适性之间的平衡。你也可以在全新主题模式My Modes功能下选择个性、节能、运动三种模式。xDrive的搭载也让车辆根据行驶过程中的动力需求,实时为前后轴提供理想的扭矩分配,提升稳定性和安全性。

  我们也在海南高速上体验了BMW iX全新的无人驾驶辅助系统Pro系统——它是BMW首款搭载800万像素前置摄像头和监测范围可达300m前置雷达系统的车型,新系统针对中国独有交通路况和驾驶习惯进行了逐步优化,例如:变道辅助功能的最低启动速度从70km/h降低到30km/h。得益于更好的设计,Assisted View可以同时出现在仪表盘和抬头显示中。

  作为电动化转型的代表,创新BMW iX融汇了宝马集团在数字互联和电动化等创新领域的技术结晶,全面展示了宝马集团电动化的最新进程。BMW iX xDrive 50标配全景可调光天幕、流光溢彩玻璃控件、一体式悬浮曲面屏等多达30项豪华配置;在此基础上,还提供包括Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统、22英寸空气动力学轮毂在内的多项豪华配置供客户选装。其中 18项配置为BMW首次配备。BMW操作系统8.0、BMW数字钥匙Plus,感觉这款车上值得表达的内容实在有点多,还是值得你亲身去体验一番。

  尽管它无限创新、给你无限想象,但它依然还是我心中的BMW,以毫不妥协的驾驶乐趣,给予我驾驶的充分信心。品牌积淀下的造车工艺,加上数字豪华和可持续理念,让我们对未来豪华出行有了更多的期待。

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