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  近期，在国内外严峻的疫情影响下，特别是宁波梅山港疫情再次上岸以及阿拉山口口岸区域产生阳性病例后，

  上海世界机场地上服务有限公司发布《关于主张世界航班散舱不要载货的函》，强烈主张各航司世界航班进出港散舱均不要载货!

  有货代表明：取消了许多航班后，上海地上现已不接受世界航班开散舱装货了。有用运力进一步减缩，空运时效和提货都要受必定的影响，后续运价或继续上涨。

  宁波梅山集装箱码头的封闭加重全球供给链的紊乱。到8月18日，共有80艘集装箱船正在宁波其他码头等候装卸货物。

  别的，运价仍在飞涨，现在，我国-美国一个货柜大概是22000美元，订单旺季提早降临，港口运力压力山大。

  现在一手音讯称梅山码头将于8月24日部分从头敞开，方案于9月1日全面从头敞开。代理商估计需求10天到两周的时刻来收拾积压的集装箱船，整个港口在10月中旬回到正常状况运营。

  纯苯商场行情报价区间收拾，己内酰胺本钱面支撑保持。单个工厂检修，场内重启及投产设备推延，商场货源供给根本足够，厂家决心有所康复，价格高位相持。华东己内酰胺液体商场意向成交价格收拾。

  华东己二酸商场偏弱运转，商场空头气氛仍存，部分贸易商跟低出货，部分货源有限，跟低意向不强，全体等候结算为主。

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