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  近期港口遍及上调装卸费，首要因为港口装卸作业费一向处在低位，以及港口防疫本钱投入添加。

  12月8日，广州港股份有限公司发布了重要的公告称，依照交通运输部会同国家开展变革委颁布的《港口收费计费方法》（交水规〔2019〕2号），宣告了广州港股份有限公司最新集装箱收费内容、项目、规范，自2022年1月1日起履行。

  另据了解，该公司此前的外贸重箱装卸费规范为490元/20英尺（拖车集疏港）和540元/20英尺（水水中转），新规范均上调至583元/20英尺，上调起伏分别为19%和8%；外贸空箱装卸费，由本来的300元/20英尺上调至357元/20英尺，上调起伏为19%。

  广州港股份有限公司表明，此次公示收费项目和规范列表未尽事宜，均依照《港口收费计费方法》（交水规〔2019〕2号）履行。如遇方针调整，以相关规定及广州港股份有限公司告诉为准。

  值得注意的是，不久前，宁波舟山港也宣告，将从2022年1月1日起，履行新外贸集装箱收费规范（点击 了解概况）。

  与2020年6月发布的港口收费规范比较，宁波舟山港码头装卸费新规范价格，均上涨10%。

  针对近期港口遍及上调装卸费，有业内人士剖析称，一方面，港口装卸作业费自身一向处在较低价位，另一方面，全世界疫情依然严峻，港口作为国门防疫的重要关口，投入的本钱以及面对的压力日积月累。